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Wenn wo die Werte zum Problem werden
"Feinstaubbelastung". "Stickoxide".
Man hat so Werte zur Hand, die als Norm dienen sollen. Und nun tut man so, als wäre an diesen Erträglichkeitswerten für den menschlichen Körper, was seine Gesundheit soeben noch angeht, etwas falsch. Wären da Zahlen glattweg zu hoch angesetzt.
Auf eine schwer überschaubare, komische Weise melden sich dahingehend sogar noch Lungenärzte.
Fast könnt man meinen, die Zahlenwerte für die Grenze wären das eine große Problem, nicht das, das dazu führt, daß es zu mancherlei Belastung kommt. Beguckt man den Umstand, daß sich durch Dauereinatmen eventuell zufällig Krankheiten entwickeln könnten.
Es scheint sich darum zu drehen, wem man derzeit so zugeneigt ist, wem nicht, aus irgendeinem Grund. Beispielsweise sieht man da so eine Industrie, die grobklotzig seit halben Ewigkeiten bereits schon keine besondere Fortentwickung kennt. Die, im Grunde, nur selber noch wie jemand sich verhält, der auf der vielbefahrenen Straße bei niedriger Geschwindigkeit rumtuckert. Wie einer, der darauf wartet, bis mal was dahergerauscht kommt, groß genug, daß das Ankommende über einen drübergeht. Bis man von der Straße gerammt ist, wegschleudert.
Das von was seit altersher, das mal so irren Gewinn abwarf. Davon vermag man einfach nicht abzukommen. Als ob es da wo sonst ein Gewohnheitsrecht gäbe. Bei so den fahrbaren Untersätzen, an denen nur scheinbar was anders ist als zu denen ganz früherer Tage. Tja, so im Äußeren, im "Design", hat sich schon öfters viel getan. Heutzutage hat man von daher Unmengen an Rechnertechnologie verbaut, holt sich die äußerlichen Skizzenumrisse bald noch aus dem Zauber-Drucker. Trotzdem fährt alles weiterhin uralt, so mit "Benzin" oder "Diesel". Zeug aus der Anfangszeit, das längst allen möglichen Schaden angerichtet hat. Aller scheinbaren "Modernität" zum Trotz: es sind weiter die Brennstoffmotoren aus dem neunzehnten Jahrhundert, mit denen Leute zuhauf rumfahren. Diese Motoren, an die ein Auspuff angebracht ist, daß es dort aus ihm vor allem hinten ziemlich krass rausdampft. Was man in der Anfangszeit der Technologie nicht recht mitkriegte, als da noch der gedankenfreie Fahrspaß war. Weil da ja nicht so viele diesen Spaß teilten. Im Gegensatz zu heute
Jetzt ist man beim Prüfen noch knapp atembarer Luft auf "Grenzwerte" gekommen. Zahlenwerte, an "Meßstationen" geradezu im Dauerbetrieb ermittelt. Wenn man an die Grenzbereiche dieser Werte rankommt oder diese gar noch überschreitet, sollte was Gefährt besser mal weniger herumfahren. Etwas, das ebenfalls ein Problem ist, weil zig Autofahrer wo hinwollen. Es verlangt sie danach, mit dem Bereiften, besitzt man es erst, auch öfters mal durch die Landschaften zu kurven. Man hat den einen Wunsch: damit zu reisen. Daß nun das, das da hinten rauskommt, von daher plötzlich weniger schlimm sein soll. Einfach so.
Wobei die eine Industrie, die auf vier Reifen rumturnen läßt, kaum was an den hergestellten Vierrädern verändern möchte. Allerhöchsten "rudimentär". Außerdem achtet man darauf, selten da was aufkommen zu lassen, was nicht dem des althergebrachten Altertums entspricht. Das Risiko, das man daher seit eh und je trägt: sehr überschaubar. Nachdem man scheinbar alles an Schädlichkeit duldet. Was anderes, das möchte man als Industriezweig, der in dem Sinne "funktioniert", auch nicht haben. Nichts als DAS. Wenn sich anderes zeigt, auf so Erfindermessen oder so, wo es Geldgeber sucht, wird dies und das übersehen. Geht man locker dran vorbei. Oder man hat mal ein warmes Wort für einen Erfinder übrig. Redet großzügig so was: "Weiter so". Ein letzter warmer Händedruck, dann geht man seiner Wege. Ansonsten, es fährt, das ewig Alte, ganz unverschämt. wie eh und je. Nichts mit Wasserstoff, Methan oder so. Anständige, passende Elektrofahrzeug, die lassen auf sich warten. Noch in Jahrzehnten soll nichts anders sein als heutige Gegenwart. Bei "Dieseln" und "Benzinern". Obwohl längst reichlich Zeit verstrich, hat man gut und gerne noch nichts brauchbar entwickelt, was an dem einen Bild was ändern könnte. Oder man nimmt mal kurz boshaft was her, das den Motor zum Laufen zu bringt. Etwas, das zuvor noch für die Nahrungsmittelproduktion gut war. Als Speiseöl galt es beispielsweise.
Jetzt sprechen dir was Seltsam-Ärzte, solche, die sich mit der menschlichen Lunge beschäftigen, was Stickoxid-Werte, die wären viel zu hoch angesetzt. Muß das einen kümmern, was man ständig atmet? Dahingehend hält man noch viel mehr aus, als man sich das vorstellen kann. Vielleicht hat man sich von daher bei Zahlenwerten ein wenig vertan. Diese eventuell viel zu hoch angesetzt, nicht?
Fast singt überall "Pippi Langstrumpf" in der Gegend rum, die Kindliche im ziemlich kurzen Rock und bei den Strapsen: "Mach mir die Welt, wie sie mir gefällt." Nichts das kleinste Problemchen hier, demnach, bei solcherart Gesang von Ärzteschaft und Industriellen.
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