Im Hinterfeld eingekeilt

20. Juli 2017 , Geschrieben von TeddeMehr Veröffentlicht in #Kurzware

Diesel soll es weiter geben.

Es soll sogar für einen Anreiz gesorgt werden, daß Leute sich neue Diesel-Fahrzeuge von ihren jeweiligen Anbietern, zumeist deutsche, kaufen. Wenn erst das mit den Problemen behoben wurde, die man derzeit so mit den Dieseln hat.

Etwa das ist zu sehen. daß sie zwar jede Menge neue Technik im Innern verbaut haben. High-Tech-Wägen sind dort am Start. Aber deswegen sind sie auch nicht größer umweltfreundlicher wie so Autos in den fünfziger Jahren, als sich noch kein Mensch je Sorgen um irgend so was wie Umweltschutz oder "Feinstaub" machte.

Man könnte außerdem sagen, daß die Autobau-Firmen in Deutschland so Entdeckungen machten. Als das mit der "Software" in den Karren immer größer wurde. Und zwar die: Statt weiter das mit der Umweltfreundlichkeit voranbringen zu wollen. wurde lieber die "Software"-Entwicklung intensiviert, das, was als umfassendes Programm möglich wäre, was nicht.

Das scheint das Große gewesen zu sein.

Betrachtet man, wie die deutschen Autobauer-Firmen der internationalen Gegenwartswelt ein wenig hinterherzuhinken scheinen, was die Mobilität von mehrrädrigen Karosserie-Karren mit Alternativ-Antrieben anbetrifft. Nicht durch sie, "Deutsche", ist der Druck gewachsen, daß es etwa immer mehr Elektro-Ladestationen für Elektro-Autos gibt. Auch nicht die Rede davon, daß durch sie das mit dem Wasserstoff-Antrieb entkompliziert worden wäre, daß man mit dem besser nach vor gekommen wäre.

Lieber verweilten sie im altbewährten Standard. Dachten an die ständige Modifizierung ihrer hauptsächlich benzin-betriebenen Automobile. Die Diesel, die "Benziner". Höchstens die Hybrid-Fahrzeuge, das war ihnen noch eingängig. War für sie gewissermaßen faßbar.

Tatsächlich, viel lieber hätten sie alles beim alten belassen, was ihre Automobile anbetrifft. Und, wie es aussieht, wurde alles auch beim alten gelassen, nur eben mit der neuesten Technik und mit dem vollen, Software-intensiven Einsatz von ihr.

Wirklich ein Ding. DAS Ding.

Eine ganz große Sache. Deren Tragweite noch gar nicht so recht beleuchtet wurde in der Europaregion Deutschland, die eine ist, die sich auch gerne mit dem Wort "Innovation" schmückt.

Innovativ waren die deutschen Autobauer ja auch durchaus. Auf eine Weise. Und risikobereit überdies. Sehr, sehr für Risiko. Am Pokertisch. Das kann man wirklich nicht von der Hand weisen. Nur, daß ihr Blatt keins war, dessen Stoßrichtung in eine umweltfreundlichere Zukunft ging, sondern der Slogan bei ihnen, der hieß: "Mit Vollgas zurück in die Vergangenheit". Mit der neuesten rechnergesteuerten Elektronik, der Programmevielfalt.

Das Gaspedal durchgetreten, um zurückzugelangen in die altvorderen Tage. Die von Umweltfragen sorgenbefreiten. Wird schon keiner so merken. Obwohl zurzeit anscheinend viel davon gemerkt wird, auf welches Spielblatt man pokernd setzte. Was man derzeit ausspielt, sind nichts als schlechte Hände. Die alles Glück verlangen. Wenn man sich dabei auch weiterhin vordergründig modern und hochtechnologisiert gibt.

Na, stimmt ja auch: hochtechnologisiert ist man. Nur ...

Irgendwann um die Zeit um das Millenium herum muß das passiert sein. Dieses Schlimme.

Daß sich welche gemütlich, selbstzufrieden zu so was entschlossen. Bedenkenlos die Möglichkeiten sehend, die so ein Computer bietet. So eine Rechnersoftware, eingebaut in eine Büchse, auf vier Rädern fahrend.

Da hat sich tatsächlich einiges getan, seitdem, bei denen der deutschen Regionalität. Beim Schein, dem Drumherum an "rechnergestützter" Verkabelung. Was man heute auch merkt, mißt man mal so nebenher die Feinstaubbelastung in so Städten, sieht die wahren, ungeschönten Zahlen, beschäftigt sich mit den Folgen davon. Das, was jeden anbetreffen könnte.

Und allzuviel soll sich da ja auch weiter nicht abspielen. Weil die Dieselfahrzeuge ja, anstatt zu verschwinden, weiter nur neue Modifikationen erhalten sollen. Alles wie gehabt und scheinbar ein klein bißchen minimal sauberer. Und das, obwohl, es sind weiterhin eigentlich Hochtechnologie-Fahrzeug, die Diesel. Im Gegensatz zu Anno dazumal steckt jede Menge teure Technik drinnen. Jedoch nicht im Kern,der alles betrifft.

Statt an erster Stelle der Welt voranzugehen, scheint es zu kommen, die Deutschregionalen sind weltweit Abgehängte. Wenn man sich ansieht, was für Autos es längst anderswo auf der Welt rumfahren und wie die aussehen. Wie wenig die sich gegenüber den Benzinern, Dieseln verstecken müssen.

Da ist man nicht erster, sondern weitestgehend im Hinterfeld bei den auf den Markt drängenden Neuigkeiten. Irrlichtert zumindest irgendwo weit hinten herum, hat irgendeinen Startschuß nicht gehört. War taub. Betäubt von irgendwas.

Dafür hat man eine bequeme Software gehabt, geistreiche Programmevielfalt. Nun, daß die Sorgen bereitet. Immer öfters neu. In einer Reihe mit anderen Kummervollen steht man regional zusammen, statt bei was vorn die Welt-Führerschaft übernommen zu haben.

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